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[主观题]

高温使沥青路面强度和()大大降低,低温会使路面()。

高温使沥青路面强度和()大大降低,低温会使路面()。

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
稠度较大的粘稠沥青所配制的混合料具有较高的力学强度和稳定性,但如粘度过高,则沥青混合料的低温
变形能力________,沥青路面容易________。反之,采用粘度较低的沥青所配制的混合料在低温时具有较好的________,但在夏季高温时往往由于________不足使沥青路面产生较大的变形。

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第2题
沥青路面气候分区的二级指标是()。

A.高温指标

B.低温指标

C.降雨量

D.紫外线强度

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第3题
磷使钢材在低温时韧性降低并容易产生脆性破坏,称为“冷脆”现象,高温时也使钢的()变差。A.强度B.硬

磷使钢材在低温时韧性降低并容易产生脆性破坏,称为“冷脆”现象,高温时也使钢的()变差。

A.强度

B.硬度

C.塑性

D.焊接性

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第4题
沥青路面在浸水情况下,其体积会(),并削弱沥青与集料之间的黏附性,在冬季低温时,强度虽然很高,

沥青路面在浸水情况下,其体积会(),并削弱沥青与集料之间的黏附性,在冬季低温时,强度虽然很高,但变形能力则因刚性增大而()。

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第5题
汽轮机的超温运行将使()大大加快,高温下金属的强度等级降低,所以应避免超温

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第6题
电渣焊时,由于焊缝金属和近缝区在高温停留时间长,容易引晶粒粗大,造成焊接接头()大大降低。

A.强度

B. 塑性

C. 疲劳强度

D. 冲击韧性

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第7题
下列关于回火的叙述中不正确的是 ()

A.低温回火可以使马氏体转变为下贝氏体,从而既不降低钢的强度和硬度,还提高了钢的韧性。

B.中温回火可以将淬火后得到的马氏体完全分解,使其转变为回火索氏体,从而使钢得到良好的综合力学性能。

C.高温回火就是将淬火后的钢加热到727度以上,使淬火后的马氏体转变为奥氏体,从而降低钢的硬度,以便切削加工。

D.由于高温回火可以得到在铁素体基体上分布着粒状渗碳体的组织,这种组织具有良好的综合性能,因而,将淬火+高温回火单独命名为调质。

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第8题
对沥青路面车辙的描述,正确的是()。A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。B高温是引

对沥青路面车辙的描述,正确的是()。

A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。

B高温是引起车辙的唯一因素。

C降雨是引起车辙的唯一因素。

D压实度降低,有利于减小车辙。

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第9题
汽轮机的超温运行将使()大大加快,高温下金属的强度等级降低,所以应避免超温。
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第10题
沥青路面气候分区指标是()。A.高温指标B.低温指标C.雨量指标D.高温指标、低温指标、雨量指标

沥青路面气候分区指标是()。

A.高温指标

B.低温指标

C.雨量指标

D.高温指标、低温指标、雨量指标

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