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一票航空运输的电子产品,从法兰克福经北京中转,目的站为青岛,总计费重量为102公斤,未声
一票航空运输的电子产品,从法兰克福经北京中转,目的站为青岛,总计费重量为
102公斤,未声明价值。在从北京到青岛的国内段操作中发生货物灭失。请问:
(1)本案是否适用华沙体制?为什么?
(2)承运人是否应该赔偿?赔偿多少?
一票航空运输的电子产品,从法兰克福经北京中转,目的站为青岛,总计费重量为
102公斤,未声明价值。在从北京到青岛的国内段操作中发生货物灭失。请问:
(1)本案是否适用华沙体制?为什么?
(2)承运人是否应该赔偿?赔偿多少?
承运人是否应该赔偿?赔偿多少:
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
请问:航空公司是否应赔偿?理由何在?如果赔偿,应赔偿多少?
问:航空公司应如何赔偿?
问:该批货物的损失应由谁负责?为什么?
A.30kg
B.24kg
C.26kg
D.36kg
(1)航空公司是否应赔偿,理由是什么?
(2)如果赔偿,应该赔偿多少?为什么?
一票航空运输的精密设备,从北京运到佛山市,货运单号777~89783000。货物价值6万美元,声明价值6万美元。货运单上注明Airport of Departure:Beijing;Airport of Destination:Guangzhou货物重量20公斤。货物从北京运往广州机场,再使用卡车运往佛山市。 由于在广州至佛山的高速公路上发生车祸,精密设备受到损坏,相关检验对受损精密设备进行估价,其残值为2.4万美元,请分析:
(1)航空公司是否应赔偿,理由是什么?
(2)如果赔偿,应该赔偿多少?为什么?
北京某公司一票货物在2009年4月1日签发,运单号为999---91713252,载CA93I/01 APR航班飞离北京(BEIJING),但在货物尚未交付给法兰克福(FRANK—FURT)收货人时,应托运人的要求,在4月3日向航空公司提出货物空运费(RMB2850)由预付改为到付,原因是买卖双方更改了贸易条款。航空公司接受变更运输,并发电报通知有关承运人及各部门,同时填制货物运费更改通知书CCA。试填制该文件CCA。
北京某公司一票货物在2009年4月1日签发,运单号为999-9171 3252,载CA931/01APR航班飞离北京(BEIJING),但在货物尚未交付给法兰克福(FRANKFURT)收货人时,应托运人要求,在4月3日向航空公司提出货物空运费(RMB2850)由预付改为到付,原因是买卖双方更改了贸易条款。航空公司接受变更,并发电报通知有关承运人及各部门,同时填制货物运费更改通知书CCA。试填制该文件CCA。
(1)到港代码To:
(2)航班号Flight No.:
(3)起飞日期Flight Date:
(4)总单号MAWB No.:
(5)始发港From:
(6)目的港To:
(7)运单签发日Issue AWB Date:
(8)更改前/原来费用Original/Correct Charge:
(9)更改后/正确费用Revised/Correct Charge:
(10)更改理由Remark and Reason for Issuing Advice:
(11)更改通知单发送地址Address:
经手人签名Singature:
(12)抄送CC 1.FRA/CA
(13)更改日期Date of Issue:
(14)更改地点Place of Issue:
(15)运费更改通知书编号Ref CCA No.:
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