题目内容
（请给出正确答案）
车间内空气温度升高的原因是
A．热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，从而通过空气对流使车间气温升高
B．热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高
C．热源表面的高温通过传导加温周围空气
D．除室内热源影响外，还要受外界气温左右
E．热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
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车间内空气温度升高的原因是
A．热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
B．热源表面的高温通过传导加温周围空气
C．热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高
D．热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，由之经空气对流使全车间气温升高
E．除室内热源影响外，还要受外界气温左右
车间内空气温度升高的原因是
A．除室内热源影响外，还要受外界气温左右
B．热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，从而通过空气对流使车间气温升高
C．热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高
D．热源表面的高温通过传导加温周围空气
E．热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
高温车间是指
A．夏季车间内气温超过30℃
B．车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
C．夏季车间内气温超过35℃
D．车间内热源散热量每小时每m3大于50kcal
E．未明确规定
高温车间是指（）。
A.夏季车间内气温超过30℃
B.夏季车间内气温超过35℃
C.车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
D.车间内热源散热量每小时每坪大于50kCAl
E.未明确规定
A.夏季车间内气温超过30℃
B.夏季车间内气温超过35℃
C.车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
D.车间内热源散热量每小时每坪大于50kCAl
E.未明确规定
A、夏季车间内气温超过30℃
B、夏季车间内气温超过35℃
C、车间内气温比室外夏季设计通风计算温度高2℃及以上
D、车间内热源散热量每小时每平米大于50kcal
E、未明确规定
货舱内产生汗水的原因是_________。
A.船体温度升高至等于舱内空气的露点
B.船体温度下降至低于舱内空气露点
C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度
D.以上都是
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