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分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。

提问人：网友foolimon 发布时间：2022-01-06

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第1题

重庆一号线地铁单节客室车厢，广播系统共有乘客报警器（）

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为（)A。

A.100

B.150

C.200

D.500

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第3题

分析一号线地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系。

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第4题

西安地铁一号线地铁列车乘客信息系统（PIS）每辆列车安装有2台媒体控制器，分别位于两端的Tc车（）

A．对

B．错

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第5题

重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（)。

A.人工广播

B.乘客紧急报警

C.紧急广播

D.自动广播

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第6题

重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（)档。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

重庆地铁一号线广播系统司机室主机与客室信息处理器及司机控制单元采用CAN接口，实现控制信号和状态信号的传递。提供3组音频信号导线，实现（）

A.人工广播

B.客室广播

C.司机对讲

D.乘客紧急报警

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第8题

一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（)。

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第9题

重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（)V。

A.AC380

B.DC110

C.AC220

D.DC24

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第10题

分析一号线地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系

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