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（请给出正确答案）
[单选题]
以下关于排气活门的描述错误的是()。
A.排气活门位于机身下方，漂浮线以下
B.排气活门为电控活门，根据综合空气系统控制器(IASC)信号进行控制
C.排气活门断电后，保持半开位
D.排气活门在地面不增压状态处于全开位
提问人：网友刮青萍
发布时间：2023-04-06
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A.气动控制的关断活门
B.弹簧力保持活门关闭
C.作动器有三个位置NORMAL\SMOKE\CLOSE
D.SMOKE位置时活门只能从全关到部分开
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第3题
以下关于提起发动机灭火手柄后的现象描述错误的是()。
A.相应发动机高压燃油切断阀关闭
B.相应发动机液压防火切断阀关闭
C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭
D.相应发动机发电机断开
第4题
关于飞机增压系统下面说法错误的是（）
A.飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到
B. 飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关
C. 飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN）
D. 飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响
第5题
以下关于隔离活门的描述中，错误的是（）
A.受一个三位电门控制
B.当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C.将飞机气源总管分为左右两个部分
D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开
第6题
以下关于隔离活门的描述中，错误的是（)。
A.受一个三位电门控制
B.当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制
C.将飞机气源总管分为左右两个部分
D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开
第7题
以下关于双引气灯的描述中，错误的是（)。
A.双引气灯是一个琥珀色灯
B.APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮
C.APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮
D.APU引气活门打开，2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮
第8题
以下关于双引气灯的描述中，错误的是（）
A.双引气灯是一个琥珀色灯
B.APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮
C.APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮
D.APU引气活门打开，2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮
第10题
关于人防工程防护通风设备的表述，下列何项是错误错误的？A.防爆波活门是阻挡冲击波沿通风口进入人
关于人防工程防护通风设备的表述，下列何项是错误错误的？
A.防爆波活门是阻挡冲击波沿通风口进入人防工程内部的消波设施
B.防爆波活门的选择根据是工程的抗力级别和清洁通风量等因素确定
C.防爆超压自动排气活门可用于抗力为0.25MPa的排风消波系统
D.密闭阀门是人防通风系统的平时与战时转换通风模式的控制部件，只能开关，不能调节风量
