题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
由干线（内配或 TC）运输承运商的原因造成的商品差异、运输破损等，待承运商赔偿商品的存储管理，移入临时储位3XX012（）
提问人：网友90000002
发布时间：2023-05-17
如搜索结果不匹配，请 
A.0.2%
B.-0.2%
C.0.3%
D.-0.3%
题目内容
（请给出正确答案）
您可能会需要：
安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！
更多“由干线（内配或 TC）运输承运商的原因造成的商品差异、运输破…”相关的问题
第2题
承运商对配送损耗数量持有异议的可申请进行复测，复测结果证明损耗确由承运商造成，承运商要赔偿损耗。凡交接损耗率超过合同约定配送运输损耗率时，按实收损耗V20从零起全赔（实收损耗V20=实发体积V20-实收体积V20）。因加油站方面原因不能进行复测的，报市州分公司零售、物流和数质量部门协调解决。加油站不得扣押车辆，影响正常配送业务（）
第3题
国际油价不断上涨的严峻形式，兼之疫情不定期影响道路运输管制，对干线发货都带来了极大的挑战。22年下半年将全面提升物流管理标准化，在安全、（）、服务、（）等关键维度有效的管控，打造对承运商的闭环管理，实现干线物流成本管控的改善和提升
A.时效
B.成本
C.时效性
D.疫情
第4题
承运商违反“专车专用”或换装油品前未清洗干净或私自承运系统外油品或运输途中偷换油品等原因，发生油品质量事故的，须赔偿全部损失、相关人员和车辆列入永久失信名录外，根据质量事故等级，支付违约金5-10万元，并有权扣减不低于10%的合同运量直至解除合同（）
第5题
承运商违反“专车专用”或换装油品前未清洗干净或私自承运系统外油品或运输途中偷换油品等原因，发生油品质量事故的，须赔偿全部损失、相关人员和车辆列入永久失信名录外，根据质量事故等级，支付违约金5-10万元，并有权扣减不低于10%的合同运量直至解除合同（）
第6题
配送到加油站的油品实行()。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出，经()、零管部门和承运方共同确认后，由()赔付。
配送到加油站的油品实行（)。油品进货运输损耗在保量幅度内由（)承担;超耗数量由加油站提出，经（)、零管部门和承运方共同确认后，由（)赔付。
点击查看答案
第7题
班轮运输的特点有（）。
A.具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率,这是 班轮运输的基本特征
B.班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方 不另计滞期费和速遣费。
C.承运人对货物负责的期期间是从货物装上船起，到货物卸下船时止，即“船舷至船 舷”或“钩至钩”
D.承运人和托运人双方的权利、义务和责任豁免以签发的提单条款为依据，并受统 的国际公约制约
第8题
根据《中国石油化工股份有限公司油品销售企业加油站计量管理办法》的规定，配送到加油站的油品实
行保量运输。油品进货运输损耗在保量幅度内由()承担;超耗数量由加油站提出，经()、()和承运方共同确认后，()由赔付。
点击查看答案
第10题
运营过程中出现重大异常，或KPI考核低于80分，由区域运输邮件通知到承运商提交改善方案，于次月对改善方案进行复盘核实，若未改善连续一季度得分低于80分，启用备用承运商或者提交招采流程（）
