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自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后,如果收上前缘缝翼,则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将()。
A.亮
B.先亮后灭
C.不会亮
D.闪亮
A.亮
B.先亮后灭
C.不会亮
D.闪亮
A.前缘缝翼从收上的位置到全伸出的位置,然后又到收回的位置
B.前缘缝翼从伸出的位置到全伸出的位置,然后又回到伸出位置
C.前缘缝翼从收上的位置到伸出的位置,然后又到收回的位置
D.前缘缝翼从收上的位置到全伸出的位置,然后又到伸出的位置
A.指示所有前缘装置完全放出
B.指示前缘缝翼完全放出
C.飞行中自动缝翼工作期间,该指示灯被抑制。
D.提供后缘襟翼不对称保护
A.前缘Ucm关断活门
B.后缘襟翼旁通活门
C.前缘巡航释压活门
D.自动缝翼控制活门
A.前缘襟翼或缝翼不在正确的位置,或是出现非指令运动
B.一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障
C.前缘襟翼在收上位和伸出位间运动,或缝翼在伸出位和全伸出位间运动
D.自动缝翼系统处于工作状态
A.反推,前缘襟翼和缝翼(只能放出),备用偏航阻尼器
B.反推,方向舵,后缘襟翼(只能放出),备用偏航阻尼器
C.反推,方向舵,自动缝翼
A.前缘缝翼放出到全放出位,前缘襟翼留在收上位
B. 前缘缝翼从放出位到全放出位
C. 前缘襟翼和缝翼收到收上位
D. 前缘缝翼收到收上位,前缘襟翼留在放出位
A.在大于VMO/MMO时放出缝翼
B.当襟翼位置在1至5且飞机临近失速时,将前缘缝翼放出到全放出位
C.通常由液压系统A提供动力
D.通常由动力转换组件(PTU)提供动力
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