题目内容（请给出正确答案）

一般电喷汽油发动机燃油的系统压力是()。

[单选题]

一般电喷汽油发动机燃油的系统压力是（)。

A.200Kpa

B.300Kpa

C.400Kpa

D.500Kpa

提问人：网友吴欢 发布时间：2022-01-07

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第1题

检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）

A.工作正常

B.真空管漏气

C.真空管堵塞

D.膜片破裂

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第2题

多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。

A.200

B. 220

C. 250

D. 300

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第3题

汽油电控发动机的燃油供给系统一般由油箱、、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器和供油总管等组成。

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第4题

电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）

A.规定型号的汽油泵转速过高

B. 个别喷油器堵塞

C. 燃油压力调节器回油过少

D. 汽油泵上的止回阀关闭不严

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第5题

如何进行电喷发动机燃油压力的检测？

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第6题

电喷汽油发动机在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力

差保持在()。

A.150kPa

B.200kPa

C.300kPa

D.400kPa

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第7题

电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

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第8题

对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

A.维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

B. 维持燃油分配管内燃油压力恒定

C. 减少怠速时燃油的回油量

D. 减少燃油分配管内燃油压力

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第9题

电喷发动机汽车在发动机熄火后，燃油管路内仍保持着较高的燃油残余压力。

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第10题

由于系统对燃油的（）要求不同，因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。

A.输油量

B. 清洁度和压力

C. 喷油量

D. 标号

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