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[单选题]

空中修正侧风时，为便于保持和观察直升机的方向，应用（)方法修正.

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

空中修正侧风时,为使直升机具有良好的气动外形,应用方法修正()。

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

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第2题

直升机在风中悬停时下列影响正确的是()。

A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低

B、一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停

C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆

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第3题

直升机旋翼拉力的方向为()。

A.与桨盘平面垂直

B.与桨毂旋转面垂直

C.与运动方向垂直

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第4题

影响直升机地面效应的主要因素不包括（）

A. 地表环境

B. 下滑速度和风

C. 高度

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第5题

救生艇筏应设法显示风向，供直升机驾驶员识别。（）

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第6题

直升机具有在空中逗留的能力和在相对小的场地上起降的能力。()

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第7题

（）是以军用飞机和直升机为基本装备，主要遂行空中作战和保障任务的兵种

A. 陆军航空兵

B. 海军航空兵

C. 空军航空兵

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第8题

单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。

A. 改变尾桨桨距

B. 使旋翼变距

C. 改变尾桨转速

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第9题

山地飞行时,由于地形起伏变化,直升机可能会颠簸的原因是:()。

A.山地飞行时，气流不稳定

B.地面效应强弱不等，使旋翼拉力不断变化

C.山地飞行时，飞行员不便于判断直升机的姿态

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