题目内容
（请给出正确答案）
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高？
A.在雷达环境下实施仪表进近
B.当飞行员切入航向道以后
C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段
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A.飞机在调定飞行高度以下平飞
B.所选择的着陆机场高度高于所选择的机舱高度
C.所选择的着陆机场高度低于所选择的机舱高度
D.飞机在到达所选择的巡航飞行高度以前开始下降
B．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的主要为了驱鸟，机组应该尽早打开着陆灯
C．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的并非为了驱鸟，而是为了空域里的飞行员彼此间建立看见并避让（seeandavoid）的情景意识。因此提高打开着陆灯的高度并不能预防鸟击
A.巡航/2
B.等待/2
C.巡航/1
A.目的机场 签派放行的预报条件
B.备降机场 实际条件
C.目的机场 实际条件
A.585ft
B.1300ft
C.海平面
座舱压力调节系统正常工作时，飞行前飞行员只在座舱高度控制器上预调：
A.飞行高度
B.座舱高度
C.起飞机场高度
D.着陆机场高度
A.要求ATC引导去往最近的合适机场并着陆
B.按运行手册上的程序完成
C.如果还没有遇上雷暴并且有足够燃油，则返航起飞机场
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意下述何种天气：().
A.冰雹和暴雨
B.积冰和雷电
C.低能见度和低云
D.低空风切变
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