题目内容
（请给出正确答案）
座舱压力调节系统正常工作时，飞行前飞行员只在座舱高度控制器上预调：
A.飞行高度
B.座舱高度
C.起飞机场高度
D.着陆机场高度
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A.氧气瓶压力不太正常，但不会影响向座舱供氧
B.氧气系统管路压力过高，应当释放部分氧气
C.氧气系统管路存在泄漏，应当检查排故
D.氧气瓶已热释压，需要检查氧气瓶压力并重新充氧
A.避免强光源的照射、提前30分钟进入座舱
B.提前5分钟进入座舱、将仪表灯光调节到最大亮度
C.提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗
A.避免强光源的照射、提 前30分钟进入座舱;
B.提前5分钟进入座舱、将仪表灯光调节到最大亮度;
C.提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗。
A.放弃该系统的使用，不用处理
B.将相应的开关断开在接通，若系统能正常工作则继续使用若灯又亮放弃该系统的使用
A.立即以粗猛输入对空速超限过度反应
B.所有运输类飞机设计成允许小的超限，并且使用正常飞行技术可恢复到正常飞行包线内
C.发生超速时，飞行员应柔和调节俯仰和/或推力以减小速度
D.制飞机返回到正常飞行包线，无需立即断开工作正常的自动驾驶(除非原始设备制造商程序另外要求)
A.在空中，CPC通过相应的自动控制马达控制外流活门的开度
B.正常情况下，两套自动增压系统同时工作
C.正常情况下，CPC通过控制外流活门和组件流量大小实现增压调节
D.当两套自动增压系统均失效时，将失去座舱增压的控制
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