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[主观题]

列车队内更换制动梁时,应关闭截断塞门,排除()余风。A.制动缸B.副风缸C.降压风缸D.工作风缸

列车队内更换制动梁时,应关闭截断塞门,排除()余风。

A.制动缸

B.副风缸

C.降压风缸

D.工作风缸

提问人:网友benson0388 发布时间:2022-01-06
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第1题
确认制动梁脱落时,应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施,然后关闭该车截断塞门,排尽副风缸或()的压力空气,方可进站进行更换处理。
确认制动梁脱落时,应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施,然后关闭该车截断塞门,排尽副风缸或()的压力空气,方可进站进行更换处理。

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第2题
()之前,必须关闭截断塞门排净制动缸的余风后方准进行。

A.调整车钩高度

B.更换钩舌圆销

C.更换闸瓦

D.更换制动梁

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第3题
更换闸瓦的注意事项有()。

A.截断塞门手把关闭到位

B.副风缸内压力空气需排尽

C.同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D.严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

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第4题
全列制动状态下,车辆乘务员确认因空重车阀故障,造成列车制动试验不合格,关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸和总风缸(空气弹簧风缸)内余风()
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第5题
更换折角塞门时,要关闭__的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行,列车队中连接风管时严禁带风作业

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第6题
25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第7题
全列制动状态下,车辆乘务员确认因空重车阀故障,造成列车制动试验不合格,关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸内余风()
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第8题
电动放风阀故障造成制动主管排风不止时应关闭制动主管到电动放风阀之间的截断塞门。()
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第9题
车辆在()情况下可关闭截断塞门。

A.列车在运行中,自动制动机临时发生故障时

B.装载易燃、易爆货物规定需停止自动制动机作用时

C.列车运行途中因制动机故障引起轮对不良,但允许继续运行的

D.各拉杆、杠杆及托架发生弯曲、裂纹、折断,制动梁吊裂纹、折损或闸瓦丢失、闸瓦托磨耗列检无法及时处理

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第10题
列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。()
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