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[单选题]

刹车系统的液压保险,应装于()

A.刹车储压器之前

B.刹车调压器之前

C.刹车调压器与刹车动作筒之间

D.流量放大器与刹车作动筒之间

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-02-17
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C、刹车调压器与刹车动作筒之间
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[57.***.***.236] 1天前
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第1题
刹车系统的液压保险,应装于()

A.刹车储压器之前

B. 刹车调压器之前

C. 刹车调压器与刹车动作筒之间

D. 流量放大器与刹车作动筒之间

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第2题
除刹车管路外漏以外,引起停机刹车缓慢地”松刹”的原因可能是:().

A.油箱油量不足。

B.刹车间隙自动调节器不灵活。

C.装于刹车系统上游的单向活门内漏

D.液压保险器内漏。

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第3题
以下关于刹车液压保险的说法不正确的是()

A.刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等

B.刹车液压保险复位前必须先释压

C.刹车液压保险只能人工复位

D.B+C

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第4题
液压B系统刹车液压保险共有()个

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
以下关于刹车液压保险的说法不正确的是()。
以下关于刹车液压保险的说法不正确的是()。

A.刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等

B.刹车液压保险复位前必须先释压

C.刹车液压保险只能人工复位

D.B+C

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第6题
在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于:()

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B. 防滞控制活门的回油路上。

C. 飞机液压系统总回油管道上。

D. 应急刹车系统的回油路

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第7题
在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于()

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路

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第8题
刹车系统的液压来源为:

A.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统

B.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自中央液压系统

C.正常刹车压力来自右液压系统,备用刹车压力来自左液压系统

D.正常刹车压力来自左液压系统,备用刹车压力来自右液压系统

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第9题
液压A系统刹车液压保险共有()个。
液压A系统刹车液压保险共有()个。

A.1

B.2

C.3

D.4

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