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[单选题]

第二级客流控制:在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为

A.付费区

B.站台

C.出入口

D.非付费区

提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-23
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匿名网友 选择了C
[125.***.***.143] 1天前
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[41.***.***.236] 1天前
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[145.***.***.125] 1天前
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[33.***.***.230] 1天前
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[191.***.***.122] 1天前
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[100.***.***.104] 1天前
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[221.***.***.219] 1天前
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[60.***.***.129] 1天前
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第1题
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于()。

A.第一级客流控制

B. 第二级客流控制

C. 第三级客流控制

D. 第四级客流控制

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第2题
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于()。

A.第一级客流控制

B.第二级客流控制

C.第三级客流控制

D.第四级客流控制

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第3题
一级客流控制指车站在站厅非付费区采取措施,控制进入付费区乘客数量的客流组织行为()
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第4题
一级客流控制是指在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为()
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第5题
第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为,控制点在入闸机处。()
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第6题
站厅客流控制:指当()客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

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第7题
为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度,而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为称为()

A.二级网控

B.二级线控

C.二级客控

D.线网联控

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第8题
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第9题
单个车站三级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间15分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()
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第10题
单个车站二级大客流指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间 分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()

A.10

B.15

C.20

D.25

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第11题
三级客流控制中第二级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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