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[单选题]

增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量

A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-04

参考答案

D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

解析：排气阀开启初期其通道截面积很小，流动阻力很大。如果排气阀太接近下止点时才开启，提前开启的角度太小，废气排出不畅，会造成活塞上行推出废气消耗的功增大，残余废气量增加。
因此排气阀提前开的目的是：废气排得干净以便增加进气量；减少排气阀节流损失；减少排气耗功；但排气阀提前开启角也不能太大，否则会使气体膨胀功损失过大

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ABCD

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更多“增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干…”相关的问题

第1题

增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.

减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量

A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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第2题

四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（)。A.保持开启B.保持关闭C.开始

四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应()。

A.保持开启

B.保持关闭

C.开始关闭

D.开始开启

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第3题

在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。A.排气阀提前开启角太小B.排气阀提前开启

在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

A.排气阀提前开启角太小

B.排气阀提前开启角太大

C.进气阀延后关闭角太小

D.进气阀延后关闭角太大

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第4题

四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应：A.开始关闭B.开始开启C.保持开

四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应：

A.开始关闭

B.开始开启

C.保持开启

D.保持关闭

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第5题

在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排

在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。

A.进气阀提前开启角太大

B.进气阀提前开启角太小

C.排气阀提前开启角太大

D.排气阀提前开启角太小

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第6题

在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角

在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。

A.进气阀提前开启角太小

B.进气阀提前开启角太大

C.排气阀提前开启角太小

D.排气阀提前开启角太大

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第7题

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说（)A.排气阀面积大于进气阀B.排气阀面积小于进气阀C.排气阀

对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说()

A.排气阀面积大于进气阀

B.排气阀面积小于进气阀

C.排气阀寿命大于进气阀

D.进气阀有阀壳

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第8题

下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。

A.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开

B.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭

C.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开

D.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭

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第9题

排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是（）。A.排气温度增高B.排气耗功增加C.新气

排气阀提前开启角减小，给柴油机工作带来的主要不利因素是（）。

A.排气温度增高

B.排气耗功增加

C.新气进气量减小

D.B＋C

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