在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排
在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
A.进气阀提前开启角太大
B.进气阀提前开启角太小
C.排气阀提前开启角太大
D.排气阀提前开启角太小
在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
A.进气阀提前开启角太大
B.进气阀提前开启角太小
C.排气阀提前开启角太大
D.排气阀提前开启角太小
在气缸容积与转速相同的情况下,二冲程柴油机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是()
A.换气质量差
B.有效膨胀行程缩短
C.扫气泵消耗轴功率
D.A+B+C
四冲程柴油机每个工作循环由进气、压缩()和排气四个冲程组成。
A.燃烧膨胀
B.气体压力增大
C.曲轴旋转
D.柴油喷入
四冲程柴油机每个工作循环由进气、压缩()和排气四个冲程组成。
A.燃烧膨胀
B.气体压力增大
C.曲轴旋转
D.柴油喷入
A.活塞的运动惯性
B.排气的高温膨胀性
C.排气的气流惯性
D.上述三者都是
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
A.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开
B.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭
C.四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开
D.四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
A.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的下止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀在膨胀行程的上止点后关闭
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
在四冲程柴油机中,曲轴转角大于180°的行程有()
A.进气行程
B.燃烧及膨胀行程
C.排气行程
D.A+C
下列关于气阀定时说法中,正确的是()。
A.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭
D.四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
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