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[单选题]

造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是()

A. 喷油提前角小

B. 气门间隙过大

C. 气门间隙过小

D. 气门间隙正常

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第2题
柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化,响声也随着改变,原因之一是()

A. 喷油提前角小

B. 气门间隙过大

C. 气门间隙过小

D. 气门间隙正常

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第3题
柴油机工作时,加速时气门发出“嗝嗝”声,随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是()
A.喷油提前角小

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门间隙正常

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第4题
柴油机工作时,加速时汽油发出“嗒嗒”的声音,随发动机转速变化,响声也随着改变节奏,原因之一是()

A. 喷油提前角小

B. 气门间隙小

C. 气门间隙正常

D. 气门间隙过大

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第5题
造成发动机凸轮轴轴承响的原因时()。
A.气门弯曲

B.凸轮轴变形弯曲

C.推杆变形

D.挺杆损坏

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第6题
下列哪项不属于连杆轴承响的原因:

A、连杆轴承盖螺栓松动。

B、连杆轴承与轴颈磨损过甚,致使径向间隙过大。

C、轴承润滑不良,造成轴承合金层烧毁、脱落。

D、曲轴轴承与座孔配合松动。

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第7题
下列关于发动机排气受阻后可能造成的影响说法正确的是()
A、排气受阻可能造成发动机功率下降

B、排气受阻会造成最高转速下降

C、以上两种说法都不正确

D、以上两种说法都正确

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第8题
()是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。
A.检查液力延杆与导孔的配合间隙是否过小

B.检查机油压力是否过低

C.检查挺杆润滑情况

D.检查配气正时

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第9题
发动机活塞环异响的原因是 ()
A.活塞销与活塞销座孔配合松旷

B.活塞环 折 断

C.活塞环开口间隙过大

D.三种原因都不是

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