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[单选题]

柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声随发动机转速的变化,响声也随着改变,原因之一是()

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门间隙正常

提问人:网友weiqian521 发布时间:2022-01-06
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[111.***.***.64] 1天前
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第1题
柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声,随发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因之一是()。

A.A.喷油提前角小

B.B.气门间隙过大

C.C.气门间隙过小

D.D.气门间隙正常

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第2题
柴油机工作时,加速时汽油发出“嗒嗒”的声音,随发动机转速变化,响声也随着改变节奏,原因之一是()

A.喷油提前角小

B.气门间隙小

C.气门间隙正常

D.气门间隙过大

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第3题
柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是()

A.喷油提前角小

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门间隙正常

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第4题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单缸断(

()不是气门间隙过大造成异响的特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.随发动机转速变化声音节奏变化

C.单缸断(油)时,声音变化不明显

D.较大清脆的当当金属敲击声

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第5题
下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。A.发出清脆的嗒嗒声B.随发动机转速变化声音节奏变化C.单

下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.随发动机转速变化声音节奏变化

C.单缸断(油)时,声音变化不明显

D.较大清脆的当当金属敲击声

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第6题
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。

A.活塞销响

B. 活塞敲缸响

C. 气门响

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第7题
气门弹簧折断,发动机怠速时在汽缸盖气门室处会发出“()”异响。

A.噹噹

B.嘎嘎

C.嗒嗒

D.嚓嚓

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第8题
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。

A.不正常

B. 正常

C. 过大

D. 过小

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第9题
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。A.敲缸响B.

发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。

A.敲缸响

B.气门挺杆响

C.时规齿轮响

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第10题
发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()与汽缸敲击声。
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