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[单选题]

气温过高时，发动机的散热性能变差，将造成（）

A.发动机润滑油的粘度增加

B.发动机润滑油的压力增加

C.发动机润滑油加速氧化变质

D.发动机爆燃倾向减小

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-19

参考答案

C、发动机润滑油加速氧化变质

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ABCD

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第1题

气温过高时，发动机的散热性能变差，将造成（）。

A．发动机润滑油的粘度增加

B．发动机润滑油的压力增加

C．发动机润滑油加速氧化变质

D．发动机爆燃倾向减小

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第2题

气温过高时，润滑油的粘度减小，将造成（）。

A．发动机润滑油的压力升高

B．发动机不易爆燃

C．发动机的输出功率增加

D．发动机零部件磨损严重

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第3题

夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车（)下降。A.转速B.扭

夏季气温过高，发动机易过热，应注意检查冷却系的密封情况和散热效果，防止汽车()下降。

A.转速

B.扭矩

C.动力性

D.制动性

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第4题

组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。

A．空气进气温度过高

B．冷凝器冷却风量不足，造成散热不好

C．空气进气温度过低

D．制冷系统混入空气

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第5题

导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终

导致发动机温度过高。

A.发动机散热风扇转速过高

B.发动机散热风扇转速过低

C.发动机冷却系始终处于大循环

D.发动机负荷过小

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第6题

若气温过低时，将造成发动机的使用寿命增加。

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第7题

若气温过低时，将造成发动机的使用寿命增加（）

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第8题

若气温过低时，将造成发动机的使用寿命增加（）

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第9题

终锻温度过高，会使锻件晶粒粗大，（)。

A．锻造性能变差

B．力学性能变差

C．铸造性能变差

D．焊接性变差

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