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第1题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。()
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第2题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。()
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第3题
综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。
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第4题
综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。
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第5题
动检车(轨检车)轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为()。
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第6题
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
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第8题
职工教育培训主管部门征求专业部门培训需求,制定年度及专项______,经主管领导批准后,协调专业部门组织实施。
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第9题
精测网维护中,要对被破坏、需要增设和沉降地段CPI和CPII基准点重新测量,确定平面坐标和______,并测量轨道控制数据,建立设计新的技术台账。
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