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[判断题]

在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时,行调发布命令授权车站控制,具体由车站负责准备列车进路,司机凭车站的“道岔开通”信号动车的行车组织方式为调车方式。()此题为判断题(对,错)。

提问人:网友肖文娟 发布时间:2022-01-07
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第1题
对道岔进行人工加锁时,应将道岔转至规定位置后,用钩锁器将尖轨的始端部位与基本轨钩住,把螺丝板拧紧,用锁将()和()固定。
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第2题
在无联锁的线路上接发列车时,哪些道岔应该加锁?
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第3题
司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。
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第4题
区间内正线上的道岔不必与闭塞设备联锁。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用( )号道岔。

A、7

B、9

C、12

D、15

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第6题
非集中联锁车站,列车全部出站后,()应向车站值班员报告列车全部出站。

A. 扳道员

B. 助理值班员

C. 信号员

D. 司机

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第7题
折返站道岔故障影响()。
A、折返进路排列

B、设备改造

C、设备调试

D、系统升级

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第8题
单独操纵5/7道岔至反位,其办理方法是()。单独锁闭5/7道岔时应()。
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第9题
站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机()。

A. 闭塞

B. 联锁

C. 无联锁

D. 有的联锁,有的不联锁

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