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[判断题]

漏传、错传调度命令或错误执行调度命令不属于安全红线。（)

提问人：网友罗琼 发布时间：2022-01-07

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第1题

以下属于公司安全红线行车客运部分的是（)。

A.未进行开关门作业

B.发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令

C.未确认行车凭证、道岔位置动车

D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施

E.未经行调允许，擅自降级运行

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第2题

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,为一般D类事故。（)

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第3题

因错、漏传调度命令，错挂或漏挂车辆，造成旅客不能正常乘车必须逐级向上级客运调度报告。（)

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第4题

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行为一般C类事故。（)

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第5题

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的构成一般D类事故。（)

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第6题

作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。A.

作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A.行车文电、数据、调度命令

B.有效文电

C.重点文电

D.关键文电

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第7题

下列哪一个选项不属于事故苗头（）。

A.无证操作LOW或违章操作相关命令，影响行车安全

B. 设备故障情况下，单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟

C. 车站未按规定时间开、关站，造成影响

D. 漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车

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第8题

司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，重新发布错、漏的调度命令。（)

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第10题

错传调度命令耽误列车，列为一般C类事故。

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