题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

以下属于公司安全红线行车客运部分的是（)。

A.未进行开关门作业

B.发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令

C.未确认行车凭证、道岔位置动车

D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施

E.未经行调允许，擅自降级运行

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

漏传、错传调度命令或错误执行调度命令不属于安全红线。（)

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第2题

作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。A.

作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A.行车文电、数据、调度命令

B.有效文电

C.重点文电

D.关键文电

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第3题

下列哪一个选项不属于事故苗头（）。

A.无证操作LOW或违章操作相关命令，影响行车安全

B. 设备故障情况下，单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟

C. 车站未按规定时间开、关站，造成影响

D. 漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车

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第4题

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（)。

A.调车冲突

B.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上

C.错办行车凭证发车或耽误列车

D.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车

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第5题

《事规》规定，未构成一般B类以上事故的，发生（)调度命令导致列车超速运行，为一般C类事故。

A.漏发

B.错发

C.漏传

D.错传

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第6题

《事规》规定，未构成一般C类以上事故的，发生（)调度命令耽误列车为一般D类事故的条件。

A.漏发

B.错发

C.漏传

D.错传

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第7题

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车,为一般D类事故。（)

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第8题

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车属于（）事故

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

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第9题

因错、漏传调度命令，错挂或漏挂车辆，造成旅客不能正常乘车必须逐级向上级客运调度报告。（)

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第10题

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行为一般C类事故。（)

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