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第1题
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。()
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第2题
HXD3电力机车机车逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、()、辅助变流器库内试验开关、主变流器试验开关、各种接地保护、空气管路系统压力继电器等的状态指令送入TCMS,用于机车的各种工作逻辑及保护逻辑控制,
A.各风速继电器故障隔离开关
B.高压故障隔离开关
C.压缩机接触器状态
D.主断路器状态
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第3题
说明合闸位置、分闸位置继电器是怎样接在控制回路中的?为什么位置继电器吸合而合闸接触器和分闸线圈却不动作也不烧毁?
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第4题
主变压器次边过流保护作用时,次边过流继电器动作,主断路器断开。()
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第5题
SSB电力机车牵引电机牵引过载保护由()检测,动作值整为()。
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第6题
SS8型电力机车高压试验:合主断路器看控制电压表电压从()渐升至约110V。
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第7题
电力机车辅助绕组短路,其电流超过()时,电流继电器吸合动作使机车主断路器分闸,并显示辅过流信号。
A. 2000A;
B. 2800A;
C. 3000A;
D. 3200A
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第8题
控制装置的主要功能是根据机车的运行方向、机车运行速度、主断路器的工作状态及机车运行位置进行自动控制机车通过分相区间。
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第9题
SS3型电力机车高压一闭合劈相机扳钮,主断路器就跳的不正确原因是()
A. LYSJ未吸合或吸合慢
B. 零压保护装置故障
C. LYZJ卡劲未释放
D. 2FYJ故障
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