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第1题
机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。
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第2题
风源管路系统部件为:()
A. 分配阀
B. 调压阀
C. 压力控制器
D. 重联阀
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第3题
电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。
A. 紧急阀先动作,电动放风阀后动作
B. 电动放风阀先动作,紧急阀后动作
C. 紧急阀.电动防风一起动作
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第4题
DK-1型电空制动机电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。
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第5题
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。
A. 车辆制动、机车缓解
B. 机车、车辆都制动
C. 车辆缓解、机车制动
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第6题
260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将()
A. 只能产生初制动
B. 不能产生制动
C. 能正常制动
D. 均衡风缸能正常排风
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第7题
DK-1型制动机在机车控制电路失电的情况下会产生()。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 最小减压量
D. 最大减压量
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第8题
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
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第9题
电空控制器制动后的中立位,均衡风缸压力回升至定压的原因之一有()。
A. 中立电空阀故障
B. 制动电空阀故障
C. 压力开关209故障
D. 中继阀供风口关闭不严
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