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[判断题]

DK-1制动机大闸手把从过充位回到运转位，过充电空阀失电，排2电空阀得电，过充风缸压缩空气快速通大气压力降至零（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-10-30

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第1题

DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应锁定在()，并取出手柄。

A.过充位

B.重联位

C.运转位

D.中立位

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第2题

自动制动阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从()缓慢消除的。

自动制动阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（)缓慢消除的。

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除（）

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。（）

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第5题

JZ－7型制动机自阀有（)、（)、（)、最大减压位、（)、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。

A.过充位

B.运转位

C.最小减压位

D.单独缓解位

E.过量减压位

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第6题

制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。

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第7题

自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。

A.过充风缸0.5mm小孔

B. 作用阀排风口

C. 中继阀排气阀口

D. 分配阀主阀空心线杆

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第8题

CCBⅡ制动机紧急制动后，大闸手把必须在紧急制动位停留（）s以上，再回运转位方可缓解列车制动。

A.15

B. 30

C. 60

D. 90

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第9题

在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管漏泄时，可将自阀置于（）来判断。A.运转B.过充位C.手把取出位D

在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管漏泄时，可将自阀置于（）来判断。

A.运转

B.过充位

C.手把取出位

D.紧急位

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。（）此题为判断题(对，错)。

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第11题

大闸由过充位回运转位时，其过充压力在2分钟之内回到正常。（)

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