A.指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照列车运行图规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥
B.行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效
C.正线、辅助线及转换轨属行调管理,车辆段线路属车辆段调度管理,停车场线路由停车场调度管理
D.电客车晚点统计方法:比照《运营时刻表》单程每列晚点3min以下为正点,3min及以上为晚点;排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施,调整电客车运行
B.值班主任助理得到行调的封锁命令.范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,并记录现场负责人姓名及联系方式,现场负责人变更须及时报告值班主任助理;
C.处理完毕后.现场负责人确认线路出清、具备行车条件后报值班主任助理,值班主任助理向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行;
D.列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行。
A.值班主任
B.行调
C.值班站长
D.站区长
A.司机;值班站长
B.派班员;行车值班员
C.信号楼值班员;行车工作人员
D.DCC 车场调度;行车工作人员
A.正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。
B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。
C.当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥。
D.正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。
E.正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负 责人负责现场动车调试指挥
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