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第1题
过充电空阀中下列（)的说法是错误。A.进管为过充风缸管B.出管为中继阀过充管C.电空制动控制器在“
过充电空阀中下列()的说法是错误。
A.进管为过充风缸管
B.出管为中继阀过充管
C.电空制动控制器在“过充位”时得电
D.动作时连通总风向过充风缸充风的气路
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第2题
259YV是（）电空阀
A．缓解电空阀
B．过充电空阀
C．重联电空阀
D．制动电空阀
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第3题
过充电空阀的代号为（)。A.252YVB.253YVC.256YVD.258YV
过充电空阀的代号为()。
A.252YV
B.253YV
C.256YV
D.258YV
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第4题
电动放风阀接受（）控制。
A．94YV紧急电空阀
B．252过充电空阀
C．253中立电空阀
D．259重联电空阀
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第5题
过充位无过充压力的原因之一是（）。
A．制动电空阀的故障；
B． 排风1电空阀故障；
C． 过充电空阀故障；
D． 过充风缸漏风
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第6题
电空制动控制器过充位时将接通导线（）使过充电空阀得电。
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第7题
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是（）。
A．制动电空阀的故障；
B． 排风1电空阀故障；
C． 过充电空阀故障；
D． 缓解电空阀故障。
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第8题
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气
A．过充风缸上的缩孔
B．排2电空阀
C．中继阀排风口
D．过充电空阀
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第9题
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限
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