题目内容
（请给出正确答案）
A.FADEC是发动机ECU
B.FADEC是发动机和飞机各系统之间的接口组件
C.FADEC是由ECU和相关的传感器、伺服作动机构、起动机等周围的部件组成
D.FADEC是发动机的控制器，安装在飞机的电子设备舱
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A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B.若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C.若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
A.直接传递给FADEC
B.先通过发动机接口组件(EIU)，再传递给FADEC
C.先通过电子控制组件(ECU)，再传递给FADEC
A.直接传递给FADEC
B.先通过发动机接口组件(EIU)，再传递给FADEC
C.先通过电子控制组件(ECU)，再传递给FADEC
A. 只是一个飞机电气系统
B. B.如果飞机供电故障时，是电瓶
C. C.在大于10%N2时，自我供电
D. D.是飞机电气系统或在应急时自我供电
A.FADEC是容错系统，采用余度控制
B.EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信
C.液压机械装置具有计算功能
D.FADEC进行压气机可调静子叶片(VSV)和可调放气活门(VBV)控制
A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数
B.导航仪表起到定向和定位的作用
C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态
D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况
A.飞行仪表的作用有通过测量并指出飞机的各种运动参数
B.导航仪表起到定向和定位的作用
C.发动机仪表用于检查和指示发动机工作状态
D.系统状态仪表用于指示飞机单个设备或系统的运行情况
A.EIU;
B.ECU;
C.FMGC。
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