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[主观题]

为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

提问人：网友yueyingjing 发布时间：2022-01-06

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第1题

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

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第2题

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

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第3题

汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气（）此题为判断题(对，错)。

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第4题

怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给

A.多而浓

B.少而浓

C.多而稀

D.少而稀()的混合气。

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第5题

怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（)的混合气。A.多而浓B.少而浓C.多而稀D.少而稀

怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给()的混合气。

A.多而浓

B.少而浓

C.多而稀

D.少而稀

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第6题

（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。

A.主供油装置

B. 怠速装置

C. 加浓装置

D. 加速装置

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第7题

发动机有哪些工况？起动工况要供给什么浓度的混合气？

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第8题

发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

A.浓

B.很浓

C.很稀

D.较稀

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第9题

发动机在怠速工况下工作时，应供给（）的混合气。

A.极浓

B.经济

C.理论

D.功率

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第10题

发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

A.浓

B. 很浓

C. 很稀

D. 较稀

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