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为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

提问人:网友aliang8873 发布时间:2022-01-06
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第1题
为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?

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第2题
为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气?
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第3题
发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
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第4题
为了保证汽油发动机在各种工况下都能吸入浓度适宜的混合空气,现代化油器上都设有起动装置、怠速装
置、()装置、()装置及省油装置。

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第5题
化油器式发动机,对于起动工况来说,主供油装臵()。

A.不供油而怠速装臵供油

B. 供油而怠速装臵不供油

C. 和怠速装臵都供油

D. 和怠速装臵都不供油

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第6题
在同种工况下,当化油器在室温(20℃左右)和平原地区混合气浓度调试合适的话,那么,在下列情况下混合气的浓度将()。

A.在气温低的季节,混合气的浓度将变稀。

B.在气温高的季节,混合气的浓度将变浓。

C.在高原地区,混合气的浓度将变浓。

D.在空气气压低的时候,混合气的浓度将变稀。

E.发动机起动以后,混合气将由浓自动变稀。

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第7题
根据发动机不同工况的需要,将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气,并及时适量地供入气缸的部件是()

A.化油器

B.汽油泵

C.喷油泵

D.喷油器

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第8题
化油器式汽油机燃油系统的作用是根据发动机不同工况的要求,配制出一定数量和()的可燃混合气,供入气缸。

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第9题
根据发动机不同工况的需要,将汽油与空气按一定的比例混合形成可燃混合气,并及时适量地供入气缸的部件是()。

A.化油器

B. 汽油泵

C. 喷油泵

D. 喷油器

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第10题
发动机在中等负荷工况下工作时,化油器供给()的混合气。

A.浓

B. 很浓

C. 很稀

D. 较稀

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