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[主观题]

发动机有哪些工况？起动工况要供给什么浓度的混合气？

提问人：网友yxh19860612 发布时间：2022-01-07

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第1题

发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

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第2题

分析不同发动机工况需要供给什么浓度的混合气？

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第3题

为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

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第4题

电控喷射汽油机中，混合气浓度采用开环控制的工况是（)

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

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第5题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有（)

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第6题

汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为什么？

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第7题

汽油机的运转可分为起动、怠速、中等负荷、全负荷和加速五种工况，不同工况对()的要求是不同的。

A.喷油量

B.气缸工作

C.排气

D.混合气浓度

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第8题

当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气

A.极浓

B. 极稀

C. 经济混合气

D. 功率混合气

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第9题

汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（)，并将燃烧后的废气排出

汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，()，并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。

A.供入进气支管

B.供入化油器

C.供入喷油器

D.供入气缸

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