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第1题
其他条件相同,减小谷物倾侧力矩可使得剩余动稳性值()
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第2题
散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()
A.谷物假定移动引起的船舶横倾角减小
B.初稳性高度增大
C.剩余动稳性增大
D.A和C
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第3题
可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是()。
A.减少GM值
B. 增大GM值
C. 减小谷物假定移动倾侧力矩
D. 增加谷物假定移动倾侧力矩
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第4题
可使谷物移动引起的船舶横倾角减小并使船舶剩余动稳性增大的是()
A.减少GM值
B.增大GM值
C.减小谷物假定移动倾侧力矩
D.增加谷物假定移动倾侧力矩
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第5题
散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可使。
A、谷物假定移动引起的船舶横倾角减小
B、初稳性高度增大
C、剩余动稳性增大
D、A和C
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第6题
若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩,则散装谷物船需通过()方法增大谷物许用倾侧力矩,使其满足要求
A.提高船舶重心
B.降低船舶重心
C.减小航次谷物装载量
D.B和C
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第7题
将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内,可以()
A.减少GM值
B.增大GM值
C.减小谷物移动倾侧力矩
D.增加谷物移动倾侧力矩
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第8题
将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以:()
A.减少GM值
B.增大GM值
C.减小谷物移动倾侧力矩
D.增加谷物移动倾侧力矩
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第9题
若谷物移动倾侧力矩大于许用倾侧力矩,则散装谷物船需通过()方法增大谷物许用倾侧力矩,使其满足要求。
A.提高船舶重心
B. 降低船舶重心
C. 减小航次谷物装载量
D. B和C
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第10题
对于部分装载舱,谷面高度下降时,谷物倾侧力矩()。
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