题目内容
（请给出正确答案）
A．各种出入口和通风口、维修洞口位置
B．事故类别及地点
C．危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围
D．被困人员位置及数量
E．严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
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A. 各种出入口和通风口、维修洞口位置
B. 事故类别及地点
C. 危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围
D. 被困人员位置及数量
E. 严重中毒人员的数量位置并进行编号定位
B．若发生泄漏的是有毒有害物质，所有救援人员要根据侦检情况，加强个人防护
C．事故现场距离站台较远，救援车辆功能无法满足救援需要时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事故地点投入救援
D．处置地铁通事故，一般作战时间都比较长，应有后备力量，并定时组织参战人员轮换
E．事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通
A. 若发生易燃易爆物品泄漏，要加强对事故现场火源的控制
B. 若发生泄漏的是有毒有害物质，所有救援人员要根据侦检情况，加强个人防护
C. 事故现场距离站台较远，救援车辆功能无法满足救援需要时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事故地点投入救援
D. 处置地铁通事故，一般作战时间都比较长，应有后备力量，并定时组织参战人员轮换
E. 事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通
B．对中毒、受伤人员采取背、抱、抬等方法救至地面安全区域进行救治
C．处理投毒事件时对毒源附近中毒者在搬移时应设置定位
D．对埋压人员利用起重、牵引、破拆手段救出
E．充分利用内部固定消防设施，利用广播稳定被困人员情绪
A. 行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
B. 因设备故障或其它原因造成双线行车中断60分钟及以上或单线行车中断90分钟可构成险性事故。
C. 各类行车事故的报送遵循相同的程序。
D. 处理行车事故要以事实为依据，以“四不放过”为原则，认真调查分析，查明原因。
E. 载客列车错开车门、运行途中开门、车未停妥开门等构成一般事故。
B．详细了解患者有无出血倾向，至少停用拜阿司匹林5日后再行麻醉和手术
C．静脉使用强效降压药，数小时内将血压降至正常范围，然后立即实施麻醉和手术
D．如PT和INR不正常，应复查，待PT正常，INR＜1.6才可实施椎管内麻醉
E．逐步将血压降至160／110mmHg以下，并稳定数日后再行麻醉和手术
F．由于高血压患者10余年，必须行冠状动脉造影后才能进行麻醉和手术
B．阿托品
C．哌替啶
D．东莨菪碱
E．戊巴比妥
B．环磷酰胺
C．ARB＋ACEI
D．抗凝治疗
E．扩容利尿
F．抗炎治疗
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