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[单选题]

列车到达前方站未恢复或列车在车站发生故障时,行调通知司机和车站,由车站派站务人员添乘驾驶室进行监控,司机以NRM模式限速()km£¯h,运行至前方终点站或就近存车线退出服务。

A.40

B.60

C.45

D.30

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-05-31
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匿名网友 选择了B
[109.***.***.125] 1天前
匿名网友 选择了B
[201.***.***.9] 1天前
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[142.***.***.241] 1天前
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第1题
前方站、后方站:列车开向而尚未到达的车站为前方站,列车已超过的车站为后方站。()
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第2题
固定在车站登记的车站,转为非常站控或车站操作方式的时机不得早于最后一趟列车(货物、路用列车除外)到达前方站时间。()
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第3题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第4题
列车开向而尚未到达的车站为();列车已越过的车站为()。

A.前方站

B.中途站

C.后方站

D.到达站

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第5题
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件,组织区间列车运行时,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)()

A.故障闭塞分区起止里程

B.故障闭塞分区空闲

C.防护该闭塞分区的通过信号机号码

D.防护该闭塞分区的通过信号机显示状态

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第6题
已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障,不能恢复正常运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车,并通知已进入区间的后续列车立即停车。确认该列车至前方站(线路所)间空闲后,列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令,列车改按隔离模式,按地面信号显示以不超过的速度运行至前方站(线路所)。该列车到达前方站(线路所)后

A.10km/h

B.20km/h

C.30 km/h

D.40km/h

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第7题
自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为(

自列车到达或通过前方车站之时起,至后方站发出或通过同方向另一列车之时止的最小间隔时间,称为()间隔时间。

A.连发

B.不同时到达

C.不同时到达

D.会车

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第8题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电,

C.列车因故退回原发车站

D.出站信号机故障

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第9题
列车在区间分部运行并全部拉向前方站时,列车到达时分以()时分为准。

A.第一部分车辆到达前方站

B. 全部车辆到达前方站

C. 大部分车辆到达前方站

D. 本务机车到达前方站

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第10题
需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。当列车未发出时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由接车站办理;停电后恢复供电时,由发车站办理。()
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第11题
遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。
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