题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

计算吊车梁的疲劳和挠度时,吊车荷载应按下列哪种说法计算()?

A.作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值,不乘动力系数

B.作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,考虑动力系数

C.作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,不乘动力系数

D.计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值,计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值,均不乘动力系数

提问人:网友wh139634 发布时间:2022-06-29
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第1题
计算吊车梁疲劳时,吊车荷载取值为在跨间内一台起重量最大的吊车荷载标准值。()

计算吊车梁疲劳时,吊车荷载取值为在跨间内一台起重量最大的吊车荷载标准值。( )

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第2题
进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时,吊车荷载应按( )取值。

A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数

B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数

C.一台起重量最大的吊车荷载标准值

D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数

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第3题
试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何项吊车荷载取值是正确的?说明理由。 (A)荷载效应最

试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何项吊车荷载取值是正确的?说明理由。 (A)荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值 (B)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数 (C)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值 (D)荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值

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第4题
计算吊车梁疲劳时,下列作用在跨间内的哪种吊车荷载取值是正确的?( )

A.两台吊车荷载标准值乘以动力系数

B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数

C.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数

D.一台起重量最大的吊车荷载标准值

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第5题
某工作级别A6(重级工作制)吊车梁,跨度18m,制作时起拱3mm,经按最大1台吊车及自重等全部荷载计算,

某工作级别A6(重级工作制)吊车梁,跨度18m,制作时起拱3mm,经按最大1台吊车及自重等全部荷载计算,其挠度为17mm______故为正确答案。

A.计算挠度等于容许值,符合规定

B.计算挠度大于容许值2mm,不符合规定

C.计算挠度大于容许值1mm,不符合规定

D.计算挠度小于容许值1mm,符合规定

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第6题
试问,计算吊车梁疲劳时,作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的?

A.荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值

B.荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数

C.荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值

D.荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值

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第7题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列()部位可不计算疲劳。

A.简支实腹吊车梁的下翼缘板

B.简支桁架式吊车梁端压杆

C.简支桁架式吊车梁端拉杆

D.简支桁架式吊车梁下弦杆

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第8题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列()部位可不计算疲劳。

A.简支实腹吊车梁的下翼缘板

B.简支桁架式吊车梁端压杆

C.简支桁架式吊车梁端拉杆

D.简支桁架式吊车梁下弦杆

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第9题
在设计吊车梁时,因为已经对吊车竖向荷载乘以动力系数了,所以不用进行疲劳验算。
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第10题
对吊车梁的挠度进行验算时,( )。

A.应采用一台起重量最大的吊车进行计算

B.按照实际布置的吊车进行计算

C.不考虑吊车梁的自重

D.不考虑轮压的布置

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第11题
进行钢吊车梁的疲劳计算时,其荷载应采用()

A.标准值

B.设计值

C.组合值

D.最大值

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