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[判断题]

双管改单管且关门车时关总风管与总风缸之间塞门，开副风缸与总风缸之间塞门，开列车管与总风缸之间塞门（）

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

双管改单管且关门车时关总风管与总风缸之间塞门,关副风缸与总风缸之间塞门,开列车管与总风缸之间塞门()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

25G型车双管改单管且关门车时关“副风缸”塞门,关“总风管”塞门,开“列车管”塞门()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

25G型车双管改单管且关门车时开“副风缸”塞门,关“总风管”塞门,关“列车管”塞门()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

25Z/K双管改单管供风车且关门车,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查总风管至总风缸(空气弹簧风缸)塞门是否打开()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

25Z/K双管改单管供风车且关门车,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查列车管至总风缸(空气弹簧风缸)塞门是否打开()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

25T双管改单管供风车且关门车,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查气路控制箱“球阀6”是否打开()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

25T双管改单管供风车且关门车,四个空气弹簧无风时,通知司机列车总风管持续充风,检查气路控制箱“球阀5”是否打开()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

副风缸与总风缸之间支管破损，列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车，双管供风客车，根据现车管路实际，拆除副风缸至总风缸之间管路，在副风缸和拆除管路接头(或总风缸)位置，用6分丝堵进行封堵，无法处理时可以做关门车处理，但允许一辆，机后最后一辆不准关门()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

关闭截断塞门的车辆就是（）。

A. 停留车

B. 关门车

C. 堵门车

D. 中转车

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