舱室顶部是水密的且位于水线以下，船体破损后整个舱室内充满水船的危害最大。

A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

D. A、B和C都不是

A、水线区遭到水和空气的交变作用，腐蚀程度最大

B、漂浮物和系泊时船壳与泊位岸壁之间不同程度的摩擦与轻微的撞击都会使涂层遭到破坏

C、有的港口水面存在含油的污水层，因有的涂层不耐污油性促使水线涂层破坏

D、以上三点都包括

A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

D. B和C

A. 上层建筑形状

B. 船体形状

C. 船体水线下体积的形状

D. 船舶重力分布