题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
A.前者大于后者
B. 前者等于后者
C. 前者小于后者
D. 无法确定
提问人：网友weiru2008
发布时间：2022-01-07
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第2题
杂货船装载散装谷物时，当某舱内谷物装载超过底舱舱容量时，可采取：①关闭底舱舱盖②不关闭底舱舱盖。这二者对船舶稳性的不利影响()。
杂货船装载散装谷物时，当某舱内谷物装载超过底舱舱容量时，可采取：①关闭底舱舱盖②不关闭底舱舱盖。这二者对船舶稳性的不利影响（)。
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A、前者大于后者
B、前者等于后者
C、前者小于后者
D、无法确定
第3题
一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？
第4题
一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计
算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？
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第5题
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下__装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船（）
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.③⑥
D.②③⑥
第6题
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（)船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷物船
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.③⑥
D.②③⑥
第7题
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船
A.①②③④⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.③⑥
D.②③⑥
第10题
在船运散装谷物时，以下（）考虑是正确的
A.部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩
B.干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩
C.采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响
D.以上都不正确
