B.乘客的经济舱满员,航空公司将其免费升到了头等舱
C.航班可能会晚点2个小时,航空公司提前发放了餐饮
D.乘客行李丢失后,航空公司积极主动开展赔付保险服务
B.乘客的经济舱满员,航空公司将其免费升到了头等舱
C.航班可能会晚点2个小时,航空公司提前发放了餐饮
D.乘客行李丢失后,航空公司积极主动开展赔付保险服务
[必须理解的内容]你应当非常熟悉本章重点资料,并且应当阅读以下有关航班预定员职责任务的说明:
顾客与航班预定员联系是为了解航班时刻表、价格以及航线。预定员要通过在线航班时间表系统查寻有关航班的信息(该系统的信息足不断更新的)。预定员必须敏捷而彬彬有礼地与顾客打交道,应当能够迅速地找到可供选择的班机安排以便为顾客提供适合其需要的航线。必须迅速找到可供选择的班机,这样顾客就不用一直等待,这样我们的预定业务小组才能坚守效率标准。通常还需要查寻各种行程安排,因为在顾客的出发地和目的地之间可能还有十几种可替代的航线。
你可以假设我们刚雇佣了30名新职员,你必须创建一个3天的培训计划。
[如何进行练习/指导]将全班学生分成若干个小组,每组5人~6人。
航空公司预定员显然需要许多开展工作的技能。Jet Blue航空公司要求你迅速地为它的新预定员制定一个培训计划大纲。你可能首先想了解该工作的主要职责任务。无论如何,请制定出所要求的大纲,非常具体地确定你希望教给新职员的内容,以及你建议在对他们进行培训时使用什么方法和教具。
甲:最近,我被一家航空公司的某一航班拒绝了一个我已经确认过的预定座位,因为这家航空公司超额预定了那个航班。因此,我被迫乘下一班可乘的航班,该航班两个小时后才起飞,我错过了一个非常重要的商业会议。即使我预定的那个航班在最后一分钟因为天气原因而被取消,航空公司也应该因没能让我乘坐那个航班而给我赔偿。 乙:从道义上来说,航空公司没有给你赔偿的责任,即使你没被拒绝乘坐早一点的航班,无论如何你都会错过你的商业会议。 下面哪一条原则,如果正确,能证明乙对甲的反应,即从道义上讲航空公司有责任赔偿那些在某一航班上确认了预定座位而又被拒绝乘坐该航班的乘客是合理的?
A.如果迫使乘坐晚一点航班的惟一原因是航空公司已超额预定了那次航班。
B.只有当乘客被迫乘坐晚一点的航班的原因不是因为天气恶劣而取消了该航班。
C.只有当航空公司没有超额预定最初的那次航班,乘客也没有被迫乘坐晚一点的航班。
D.即使乘客被迫乘坐晚一点的航班的惟一原因是航空公司因为天气不好而取消了最初的那次航班。
E.即使在航空公司没有超额预定最初的那次航班的情况下,乘客仍被迫乘坐晚一点的航班。
确认过眼神我遇见对的人什么歌
甲:最近,我被一家航空公司的某一航班拒绝了一个我已经确认过的预定座位,因为这家航空公司超额预定了那个航班。因此,我被迫乘下一班可乘的航班,该航班两个小时后才起飞,我错过了一个非常重要的商业会议。即使我预定的那个航班在最后一分钟因为天气原因而被取消,航空公司也应该因没能让我乘坐那个航班而给我赔偿。 乙:从道义上来说,航空公司没有给你赔偿的责任,即使你没被拒绝乘坐早一点的航班,无论如何你都会错过你的商业会议。 下面哪一条原则,如果正确,能证明乙对甲的反应,即从道义上讲航空公司有责任赔偿那些在某一航班上确认了预定座位而又被拒绝乘坐该航班的乘客是合理的?
A.如果迫使乘坐晚一点航班的惟一原因是航空公司已超额预定了那次航班。
B.只有当乘客被迫乘坐晚一点的航班的原因不是因为天气恶劣而取消了该航班。
C.只有当航空公司没有超额预定最初的那次航班,乘客也没有被迫乘坐晚一点的航班。
D.即使乘客被迫乘坐晚一点的航班的惟一原因是航空公司因为天气不好而取消了最初的那次航班。
E.即使在航空公司没有超额预定最初的那次航班的情况下,乘客仍被迫乘坐晚一点的航班。
A.如果迫使乘坐晚一点航班的惟一原因是航空公司已超额预定了那次航班。
B.只有当乘客被迫乘坐晚一点的航班的原因不是因为天气恶劣而取消了该航班。
C.只有当航空公司没有超额预定最初的那次航班,乘客也没有被迫乘坐晚一点的航班。
D.即使乘客被迫乘坐晚一点的航班的惟一原因是航空公司因为天气不好而取消了最初的那次航班。
E.即使在航空公司没有超额预定最初的那次航班的情况下,乘客仍被迫乘坐晚一点的航班。
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!