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[主观题]

CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。A.主控B.从属C.司机D.

CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,其它所有IDU为()模式。

A.主控

B.从属

C.司机

D.关闭

提问人:网友lingsheng 发布时间:2022-01-06
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更多“CRH1A型动车组在激活状态,除了已激活的司机室的IDU外,…”相关的问题
第1题
CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示IDU已确认所有激活的A报警。A.亮B.闪烁C.不亮D.

CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮(黄色)(),表示IDU已确认所有激活的A报警。

A.亮

B.闪烁

C.不亮

D.不变

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第2题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。A.激活端司机室的IDUB.乘务室的IDUC.未激活端的

CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节。

A.激活端司机室的IDU

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

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第3题
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节

A.激活端司机室的IDUB.

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

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第4题
CRH1A型动车组因为报“轴温传感器故障”更换轴温传感器在首次激活司机室后,应首先按“复位报警器”结束报警,再按“主控复位”恢复制动联锁()
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第5题
CRH1A型动车组进行换端激活时,正常情况下车组会自动完成换弓()
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第6题
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。A.97VB.98VC.99VD.100

CRH1A型动车组当蓄电池电压高于()时,蓄电池断路器可保持闭合,动车组可激活。

A.97V

B.98V

C.99V

D.100V

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第7题
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。A.

当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时,列车在蓄电池接触器闭合后会出现()现像。

A.无法激活

B.安全环路断开

C.IDU无显示

D.无主控端

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第8题
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B.

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第9题
CRH1A型动车组当蓄电池电压在84V至97V之间,蓄电池断路器可闭合()分钟,动车组可激活。

A.4

B. 5

C. 3

D. 2

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第10题
CRH1A型动车组进行换端激活时,所有网侧断路器将完成一次断合动作()
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