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[主观题]
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。A.
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。
A.无法激活
B.安全环路断开
C.IDU无显示
D.无主控端
提问人：网友chen_xs
发布时间：2022-01-06
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A.80V
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第3题
当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。A.
当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。
A.一分钟
B.二分钟
C.十分钟
D.十五分钟
第6题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.4
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第7题
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。A.主控B.从属C.司机D.
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。
A.主控
B.从属
C.司机
D.关闭
第9题
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力
以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。
A.主控手柄不在‘0’位
B.主风缸压力低
C.停放制动未实施
D.保持制动已施加
