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[主观题]

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。A.按始终点调节式喷油泵的工作

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。

A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点

提问人:网友suanptzhw 发布时间:2022-01-06
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第1题
现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点,该转折点的特点是()。

A.供油提前角θ最大,最高爆发压力pz最大,节油率最大

B. θ最小,pz最大,节油率最大

C. θ最大,pz最小,节油率最小

D. θ最小,pz最小,节油率最小

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第2题
现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是()。

A.简化气缸结构

B.减小冷却水流阻,保证良好冷却

C.保证气缸套最佳工作状况

D.避免气口处水密困难

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第3题
现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是()。

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环

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第4题
现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构(VlT)的主要目的是()。

A.降低标定工况油耗率

B. 降低部分负荷油耗率

C. 降低低负荷时油耗率

D. 降低超负荷时油耗率

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第5题
现代新型超长行程柴油机的VII机构使喷油泵的供油提前角达到最大值的负荷范围是()

A.100%Pb

B. (78%-85%)Pb

C. (60%-70%)Pb

D. <50%pb

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第6题
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。A.自然风

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。

A.自然风冷

B.通过气缸盖冷却水冷却

C.喷油器本体采用耐高温材料制成

D.燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

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第7题
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比,在使用中的显著特点是___
____ 。

A.仍为冷却式

B.结构简单

C.启阀压力不可调节

D.采用自然风冷

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第8题
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第9题
现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。()
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第10题
现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。
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