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[单选题]

现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构（VlT）的主要目的是（）。

A.降低标定工况油耗率

B. 降低部分负荷油耗率

C. 降低低负荷时油耗率

D. 降低超负荷时油耗率

提问人：网友lingzgl 发布时间：2022-01-07

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第1题

现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。

A.增大喷油提前角

B. 采用高增压

C. 采用短连杆

D. 大幅度提高压缩比

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第2题

当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。（)

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速

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第3题

现代船用超长行程高增压柴油机的实际工作循环发展趋势是（)。

A、等压加热循环

B、等容加热循环

C、混合加热循环

D、等温加热循环

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第4题

现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

A.简化气缸结构

B.减小冷却水流阻，保证良好冷却

C.保证气缸套最佳工作状况

D.避免气口处水密困难

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第5题

采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角

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第6题

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构在柴油机的运转范围内均存在一个以柴油机某负荷为准的调正转折点，该转折点的特点是（）。

A.供油提前角θ最大，最高爆发压力p_z最大，节油率最大

B. θ最小，p_z最大，节油率最大

C. θ最大，p_z最小，节油率最小

D. θ最小，p_z最小，节油率最小

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第7题

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。A.按始终点调节式喷油泵的工作

现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VIT机构的基本工作原理是______。

A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点

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第8题

当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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第9题

在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是（）

A.大缸径，焊接结构

B.超长行程，低油耗

C.废气涡轮增压，低油耗

D.使用劣质油，低速化

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第10题

在近代船用柴油机的发展中起关键作用的技术成就是。（)

A、大缸径，焊结构

B、超长行程，低油耗

C、废气涡轮增压，低油耗

D、使用劣质油，低速化

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