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[单选题]

在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()

A.谷物下沉后的实际重心处

B.谷物初始装载体积的中心处

C.货舱容积中心处

D.A和B

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-22
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B、谷物初始装载体积的中心处
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第1题
在计算散装谷物船舶稳性时,部分装载舱的谷物重心取在()。

A.谷物下沉后的实际重心处

B. 谷物初始装载体积的中心处

C. 货舱容积中心处

D. A和B

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第2题
根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()

A.谷物下沉后的实际重心处

B.谷物体积中心处

C.货舱容积中心处

D.以上均可

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第3题
根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。

A.谷物下沉后的实际重心处

B. 谷物体积中心处

C. 货舱容积中心处

D. 以上均可

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第4题
根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()

A.谷物下沉后的实际重心处

B.谷物体积中心处

C.货舱容积中心处

D.以上均可

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第5题
在船运散装谷物时,以下()考虑是正确的

A.部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩

B.干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩

C.采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响

D.以上都不正确

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第6题
根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶重心高度时,为方便计算满载舱的谷物重心可取在()。

A.谷物下沉后的实际重心处

B. 谷物体积中心处

C. 货舱容积中心处

D. 以上均可

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第7题
对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()

A.船舶总纵强度

B.船舶浮态

C.船舶稳性

D.以上都是

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第8题
装载散装谷物的船舶,在满足完整稳性的基础上,至少应满足以下要求:()

A.对各液体舱自由液面修正后的初稳性高度应不少于0.3m

B. 在装载散装谷物前,船长应证明该船在任何航程内均能符合稳性衡准

C. 装载后,船长应保证出海前船舶为正浮状态

D. 基本装载情况应符合谷物装载手册的要求

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第9题
对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()。

A.船舶总纵强度

B. 船舶浮态

C. 船舶稳性

D. 以上都是

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