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[判断题]

货车转向架均须采用两级刚度弹簧。（)

提问人：网友CYH2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

提速转向架为什么采用两级刚度弹簧?

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第2题

转K1型转向架采用了两级刚度弹簧。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

采用两级刚度弹簧主要目的是()。

A.减少上下心盘磨耗

B.提高空车弹簧静挠度

C.减少转向架簧下质量

D.实现轮对弹性定位

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第4题

转K5型低动力作用转向架采用两级刚度弹簧，增加了车辆的（）降低了轮轨磨耗

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第5题

提速转向架采用两级刚度弹簧后,弹簧的静挠度得到了提高;当作用在弹簧上的载荷较大(重车)时,内、外弹簧分开承载,弹簧刚度较大。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。

A. 13mm

B. 16mm

C. 19mm

D. 29mm

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第8题

转向架组装时转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。

A、20～23mm

B、20～25mm

C、23～25mm

D、23～28mm

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第9题

单车紧急制动试验时,制动缸压力不得少于420Kpa。()

此题为判断题(对，错)。

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