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[主观题]

列车起动时,几乎没有（）阻力,以轴颈与轴承的摩擦为主。

提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

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第1题

造成轴颈与轴承表面直接摩擦正确说法是()。

A.油内混入其他杂质

B.轴颈成椭圆

C.润滑油不充分

D.加剧轴承磨损

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第2题

下述四种措施中，（）不能降低轴颈中的摩擦力矩

A、增加轴承的长度

B、减少轴颈的直径

C、加注润滑油

D、略微增大轴承与轴颈的间隙

E、增加轴承的长度

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第3题

柴油机正常工作时,滑动轴承的轴颈与轴瓦之间应处于()状态

A．液体摩擦

B．干摩擦

C．边界

D．半干摩擦

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第4题

滚动轴承摩擦阻力比滑动轴承摩擦阻力（）。

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第5题

CPⅡ控制测量一般在初测时完成,作为客运专线无砟轨道铁路工程施工平面控制网。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

采用新技术时,要操作人员进行新岗位技能培训,掌握安全操作的技术要领。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

牵引电机全部支承在一系弹簧之上,就称为牵引电动机的()。

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第8题

铁路局集团公司承担本企业职工教育培训工作主体责任,站段承担本单位职工教育培训工作的管理和实施责任。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于____,当受限制时不得小于_____。

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