下列关于发动机操作放气活门说法正确的是:().
A.包括一个7级和三个10级放气活门
B.其工作是由EE通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
A.包括一个7级和三个10级放气活门
B.其工作是由EE通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
A. 包括一个7级和三个10级放气活门
B. B.其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
A.起动程序过程中,过渡放气活门在打开打开
B.N2校正转速到达慢车时,过渡放气活门在打开位置
C.发动机加速过程中,在N2校正转速是在慢车转速与约76%之间,过渡放气活门打开
D.在发动机加速过程中,当N2校正转速大于80%时,过渡放气活门是关闭的
A.启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
B.启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭
C.启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
D.启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
A.冲压空气按钮可随时打开冲压空气活门
B.冲压空气按钮接通时放气活门自动操纵打开约50%
C.冲压空气按钮人工操作,即使压差小于1PSI放气活门也不能自动打开
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