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[判断题]
气门油封防止过多的机油通过气门导管间隙进入气缸，若漏装或破损将导致机油消耗过快。（)
提问人：网友陈珊
发布时间：2022-04-01
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A.气门杆油封损环
B. 机油泵损坏
C. 机油限压阀弹簧过软
D. 机油滤清器堵塞
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第2题
以下哪些不是机油消耗量过大的原因？（)
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间正常工作
第3题
以下哪些是机油消耗量过大的原因？（)
A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室
B.气门油封损坏，机油顺着气门与气门导管进入燃烧室，伴随发动机排气冒蓝烟
C.机油外泄漏，通过管路、滤清器等部位向机外泄漏
D.发动机长时间高速工作。
第4题
造成机油消耗过大的原因有（）。
A.发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏
B. 导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室
C. 气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室
D. 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管
E. 添加了过多的机油F . 使用了伪劣的机油滤清器G . 没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损
第5题
造成机油消耗过大的原因有（）
A．发动机各油封损坏，将造成润滑油渗漏
B．导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴会沿间隙进入燃烧室
C．气门挡油圈失效，不能有效组织机油通过气门进入燃烧室
D．曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管
E．添加了过多的机油
F．使用了伪劣的机油滤清器
G．没有及时更换机油，造成发动机润滑油不良，异常磨损
第8题
在讨论发动机机油过量消耗的原因时，甲说：活塞环磨损过甚会造成机油过量消耗；乙说：气门导管间隙过大或气门导管油封磨损也会造成机油过量消耗。谁说的对？（）
A.只有甲对
B. 只有乙对
C. 甲和乙都对
D. 甲和乙都不对
