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[单选题]
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于（）
A.12°
B.船舶进水角
C.上甲板边缘入水角
D.A和C中取小者
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-01-07
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A. 12°
B. 船舶进水角
C. 上甲板边缘入水角
D. A和C中取小者
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第2题
关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
A. 二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同
B. 前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩
C. 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩
D. 二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同
第3题
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
A. 稳性衡准指标的要求值不一样
B. 稳性衡准指标的要求值相同
C. 对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求
D. 对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求
第4题
我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）。
A. 稳性衡准指标的要求值不一样
B. 稳性衡准指标的要求值相同
C. 对吨位不同的散粮船，我国有附加要求
D. 对吨位不同的散粮船，1974年《SOLAS》有附加要求
第5题
按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()
A．不小于0.037m•rad
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B．不大于0.037m•rad
C．不小于0.075m•rad
D．不大于0.075m•rad
第7题
按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）。
A. 不小于0.037m•rad
B. 不大于0.037m•rad
C. 不小于0.075m•rad
D. 不大于0.075m•rad
第8题
IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。
①经自由液面修正GM不小于0.130m；
②稳性衡准数不小于1；
③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；
④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；
⑤稳性消失角不小于55°。
A. ①③④
B. B.②③④
C. C.①②④⑤
D. D.①②③④⑤
第9题
IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。
①经自由液面修正GM不小于0.30m；
②稳性衡准数不小于1；
③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者；
④剩余动稳性值不小于0.075m•rad；
⑤稳性消失角不小于550。
A. ①③④
B. ②③④
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
